| 代码 | 名称 | 当前价 | 涨跌幅 | 最高价 | 最低价 | 成交量(万) |
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国际能源署史无前例的联合释储行动未能如预期安抚市场,反而加剧了恐慌情绪 。3月12日 ,国际油价再启强势上攻,截至收盘,美国WTI原油期货主力合约单日大涨9.72% ,收于95.73美元/桶;全球基准英国布伦特原油期货主力合约上涨9.22%,收于100.46美元/桶。这是布伦特油价2022年8月以来首次收盘站上100美元整数位心理关口上方。3月13日亚洲交易时段,新一轮涨势仍未停歇 。
国际能源署(IEA)3月12日发布石油市场报告称 ,受中东局势升级影响,霍尔木兹海峡航运近乎停滞,导致全球石油供应面临史上最大规模中断。此前一天 ,国际能源署宣布32个成员国一致同意释放4亿桶战略石油储备,旨在缓解中东局势升级对石油供应和价格带来的冲击。该机构在报告中强调,虽然应急储备提供了缓冲,但市场的长远稳定仍取决于冲突的持续时间和航道的恢复速度 。
如此大体量的释储难消市场焦虑 ,反而点燃了油价再次起跳。
一场为了平抑油价的多国行动,为何演变为“火上浇油”?“问题的症结已然超越了油多油少的简单算术,而是一场关乎全球石油流动性的系统性危机。 ”52HZ航运研究院高级研究员钟健分析称 ,市场真正渴求的,是每日稳定 、可预期的原油“流量”,而非一次性注入的“存量” ,“库存输血 ”无法解决主干道霍尔木兹海峡的堵塞问题 。
钟健认为,目前国际油价的波动可以被解构为三个维度:80至90美元区间,主要反映的是“战争风险溢价” ,它源于地缘政治冲突的不确定性,通常会随着局势缓和而快速回吐;90至110美元区间,标志着市场进入“供应断裂定价”阶段 ,交易员们开始为实际的供应中断进行定价,若霍尔木兹海峡的航运持续受阻,这一价格平台将被进一步夯实;110至120美元以上属于“石油金融估值定价 ”,当中东地缘格局发生颠覆性剧变 ,并引发全球资本对石油资产的根本性重估才会形成。“只要霍尔木兹海峡的通航仍处于基本受阻状态,油价就极有可能在90至110美元构筑一个稳固的价格平台。”
就在美国消费者直面汽油价格大幅攀升及通胀压力之时,美国总统特朗普却不忘吹嘘能源价格高涨是美国的“红利”。他在社交平台发文称 ,“美国是世界上最大的石油生产国,所以当油价上涨时,我们能大赚一笔 。 ”
市场消息称 ,美国财政部正在考虑采取措施降低油价,包括干预期货市场。据英国金融时报报道,负责管理美油期货交易的芝加哥商品交易所(CME)CEO特里·达菲对此警告称 ,如果特朗普政府试图通过干预期货市场来遏制原油价格的上涨,可能会引发“史诗级灾难”。“市场不喜欢政府干预定价的行为 。”他表示,如果政府采取此类行动 ,投资者可能会对市场设定关键商品的价格这一功能失去信心。
新华社报道,伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊12日发表上任后首份声明说,伊朗不会放弃复仇,将继续使用封锁霍尔木兹海峡这一手段 ,并呼吁地区邻国尽快关闭美军基地。伊朗副外长拉万奇当天接受媒体采访时表示,伊朗允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡,但参与侵略伊朗的国家不享有霍尔木兹海峡的“安全通行权” 。他还称 ,伊朗并未在霍尔木兹海峡水域布雷。
12日,WTI原油期货一度涨逾10%向上触及98美元/桶。但在伊朗表态有限开放通航之后,油价短线跳水 。13日亚洲早盘WTI小幅上涨 ,现报97.08美元/桶。
美国能源部长克里斯·赖特接受美国媒体采访时说,美国目前“尚未准备好 ”护送油轮通过霍尔木兹海峡。
(文章来源:澎湃新闻)
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